'선박 수주' 검색결과

HD현대, 2년 연속 매출 60조원 달성

HD현대가 연결 기준으로 2023년 연간 매출 61조3313억원, 영업이익 2조316억원을 기록했다고 6일 공시했다. 매출은 친환경 선박 수주 증대에 따른 건조 물량 증가와 신흥 및 선진시장을 중심으로 한 건설기계 시장 점유율 확대, 미국과 중동 등 전력기기 핵심 시장 공략 강화 등에 힘입어 2022년보다 0.8% 증가했다. 2022년에 이어 2년 연속 60조원 대를 달성했다.영업이익은 국제유가 및 정

2024-02-06

수주 한 번으로 4조6000억원 번 삼성중공업

삼성중공업이 중동 지역 선주와 17만4000입방미터급 액화천연가스(LNG) 운반선 15척에 대한 건조계약을 체결했다고 6일 공시했다. 계약 금액은 총 4조5716억원으로, 삼성중공업의 단일 최대 수주 규모다. 지난해 7월 메탄올 추진 컨테이너선 16척 건조계약 금액(3조9593억원)을 넘어선 것이다. 이번에 수주한 선박은 2028년 10월까지 선주 측에 순차적으로 인도될 예정이다. 이번 계약으로

2024-02-06

HD한국조선해양, 연초부터 2조8218억원 수주

HD한국조선해양이 연초부터 수주 행진을 이어가고 있다.HD한국조선해양은 이달 4일부터 9일까지 유럽, 오세아니아, 아시아, 중동 선사와 초대형 암모니아 운반선 2척, 중형 프로덕트 캐리어(PC)선 15척, 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 6척, 액화천연가스(LNG) 운반선 2척 등 총 25척에 대한 건조계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 계약 규모는 총 2조8218억원이다.HD한국조선해양은 지난 5

2024-01-10

꽃피운 K방산…국산화 숙원 이뤄 수출 효자로 키운다[이코노 인터뷰]

“글로벌 시장에서 K방산이라는 새로운 트렌드가 자리매김했다. 유례 없는 호황기라고 해도 손색이 없을 정도다. 무기체계는 표준화, 단일화가 기본이기 때문에 한번 도입하면 30년은 간다. 지금 수출하는 엔진과 후속 정비, 부품사업이 미래를 준비할 밑거름이다."허상균 STX엔진 특수본부장은 최근 인터뷰를 통해 방위산업이 우리나라 수출 역군으로 자리매김할 수 있을 것

2024-01-05

작년 수출 7.4% ↓…2년 연속 무역수지 적자

우리나라는 지난해 99억7000만달러의 무역수지 적자를 기록했다. 지난 2022년에 이어 2년 연속 적자다. 다만 지난해 무역수지 적자 규모는 2022년 477억8000만달러에 비해 축소됐다. 하반기 들어 수출이 회복한 데 따른 것이다.산업통상자원부는 1일 이 같은 내용의 ‘2023년 12월 및 연간 수출입 동향’을 발표했다. 지난해 수출은 6326억9000만달러로 전년보다 7.4% 감소해 2020년 이후

2024-01-01

청룡의 해, 트렌드를 알면 돈이 보인다 [스페셜리스트 뷰]

2024년은 지켜보는 재미가 아주 큰 해다. 변화와 변수가 많고, 위기와 기회도 많은 해다. 그래서 더 기대된다. 물론 어설픈 희망은 경계한다. 분명 위기에 빠질 한국 기업이 많을 것이다. 위기를 겪지 않는 게 핵심이 아니라, 위기에 잘 대응하고 해결하는 게 핵심이다. 트렌드를 살피는 것은 변화에 대한 대응 차원이다. ‘청룡’의 해 2024년 한국 사회를 이끌 주요 트렌드와

2024-01-01

한신평, HD현대 신용등급 A+로 상향…“수익성 개선 지속”

한국신용평가(이하 한신평)는 29일 수시평가를 통해 HD현대의 무보증사채 신용등급을 A(긍정적)에서 A+(안정적)으로 변경한다고 밝혔다. 조선 부문의 신용도가 개선됨에 따라 지주사인 HD현대의 신용등급을 상향했다는 게 한신평의 설명이다. 한신평에 따르면 HD현대는 2020년 말 이후 해운업황 개선, 친환경선박 발주 증가 등에 힘입어 신규수주를 크게 늘렸다. HD현대의 조선 수주

2023-12-29

‘피싱’까지 등장한 현대힘스…1월 IPO 흥행 이어갈까 [공모꾼]

#HD현대 관계사인 선박제조업체 현대힘스가 내년초 코스닥 시장에 입성한다. 개선세에 돌입한 조선업황을 등에 업고 최대 2190억원의 밸류에이션(기업가치)에 도전한다. 본격적인 공모 절차를 앞두고 현대힘스의 공식 사이트를 복제한 불법 사이트까지 등장한 상태다. 구주매출 비중이 40%로 높은 편이지만, 연말 기업공개(IPO) 흥행 열기를 연초까지 이어갈 수 있을지 주목된다. 23

2023-12-23

중동 협력 확대에 ‘눈길’ 정기선 HD현대 부회장[금주의 CEO]

불확실성의 시대입니다. 기업의 생존은 선택과 집중에 달렸다고 해도 과언은 아닐 겁니다. 최고 의사결정권자인 CEO(최고경영자)의 역량이 기업의 희비와 직결되는 이유입니다. CEO의 결정은 기업을 살리는 약이 될 수도 기업을 죽이는 독이 될 수도 있습니다. 한 주간 국내 CEO들의 선택을 들여다보고, 이목이 집중된 CEO를 소개합니다. 매주 토요일 오전 연재합니다. 꾸준히 중동

2023-12-16

HD한국조선해양, 초대형 에탄 운반선 수주

HD한국조선해양이 초대형 에탄 운반선 수주에 성공했다. HD한국조선해양은 최근 오세아니아 선사와 9만8000입방미터급 초대형 에탄 운반선 3척에 대한 건조 계약을 체결했다고 15일 밝혔다. 계약 금액은 6589억원 규모다.에탄 운반선은 에탄을 액화해 화물창 내 온도를 영하 94℃로 안정적으로 유지한 상태로 목적지까지 운반해야 한다. 고도의 기술력과 건조 노하우가 필요한 고부

2023-12-15

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